近日，中國二重鍛造分廠(chǎng)三金工車(chē)間近期成功研發(fā)出超大直徑高速擴孔鉆深孔加工技術(shù)，效率較傳統深孔加工工藝提高近5倍。目前，AP1000主管道、大型水電主軸、200MN模鍛壓機系列產(chǎn)品等幾乎都需由實(shí)心件加工出直徑φ500以上的中心通孔，加工余量大，加工周期長(cháng)，很大程度上占用了機床資源。為解決這一深孔加工瓶頸，三金工車(chē)間下定決心進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)。車(chē)間攻關(guān)小組經(jīng)過(guò)嚴密論證，大膽決定在5米數控車(chē)床上引進(jìn)φ380超大直徑高速擴孔鉆，這一舉措在國內加工業(yè)界成為初創(chuàng )。

為使φ380超大直徑高速擴孔鉆盡快應用于生產(chǎn)，在擴孔鉆刀體實(shí)物尚未到達車(chē)間之前，攻關(guān)小組提前介入擴孔鉆應用技術(shù)的研究，重點(diǎn)解決了鉆桿與擴孔刀體超大直徑差的接口技術(shù)、超重量擴孔刀體的安裝、拆卸技術(shù)以及導向與排屑技術(shù)三大難題。同時(shí)通過(guò)模擬深孔加工過(guò)程，分析切屑流向，設計并制作了異形前接頭，同時(shí)還專(zhuān)門(mén)設計了三套刀體安裝、拆卸技術(shù)方案預案。

通過(guò)一系列努力，φ380超大直徑高速擴孔鉆在5米數控車(chē)床上運用，圓滿(mǎn)完成了水電主軸及200MN模鍛壓機等產(chǎn)品深孔擴孔加工，使5米數控車(chē)床不僅具備了φ230中心套料加工能力，而且還形成了φ300、φ320、φ380系列高速擴孔加工能力。目前，采用高速擴孔鉆后，將水電主軸從φ320擴孔至φ380只用5個(gè)班就完成了傳統深孔工藝至少需24個(gè)班才能完成的工作量，加工效率提高了近5倍，有效突破了深孔加工瓶頸。